12月6日，记者从上汽通用五菱获悉，五菱宏光MINIEV系列车型累计销量突破140万辆，11月销量达3.8万辆，销量再攀高峰。自2020年7月上市至今，该车型已连续52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军。

“据我们的大数据统计，这140万辆车走过319.9亿公里旅程，节约燃油26.7亿升，减少碳排放630.7万吨，相当于种植3.5亿棵冷杉树，并为用户节省出行成本约160亿元。”企业相关负责人说。

透过这款车，大家看到了柳州新能源汽车产业的发展和绿色出行生态的构建，也看到了上汽通用五菱“一二五”工程的发展成效。

2022年，上汽通用五菱和政府、产业链企业、学校、科研机构等多方联合提出了上汽通用五菱“一二五”工程，全力推动新能源汽车的电动化、智能化转型升级。

“一二五”工程，全称是“一个实验室，两个百万，五个百亿”新能源发展工程。“一”代表按国家级实验室标准建设的广西新能源汽车实验室；“二”是构建纯电、混动双百万辆产品群；“五”是依托产品规模优势和技术成果转化，打造能源系统、智慧电驱、电机电控、智能移动机器人、商业创新五个百亿级自主产业集群。

广西新能源汽车实验室里，一面高4米、长10米的“专利墙”上一排排专利铭牌整齐排列。上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波介绍，这只是企业科研成果的一部分。截至目前，该实验室已累计承担国家及省部级课题84项，参与国内外新能源汽车标准制定157份，获得专利授权超6000件。实验室的8位院士以及公司500多名工程师，正瞄准精益智造技术、智慧语音交互等方向加快探索，推动产品智能化、网联化。

聚焦纯电、混动产品群。前不久，上汽通用五菱与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略。“这一次，不仅缤果、扬光、星光等明星车型加入了宁德时代‘巧克力’换电，这一解决方案还将首次应用到物流车的场景。”宁德时代董事长曾毓群说。

上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘透露，五菱应用换电模式的第一款车型，将是明年上市的五菱扬光换电版。

在五个百亿级自主产业集群方面，值得注意的是，前不久，我市召开智能终端及机器人产业发展合作大会，加速培育这一产业。柳州赛克科技发展有限公司，不仅加快研发新能源汽车核心零部件，还自主研发生产智能移动机器人，并广泛投放到我市汽车零部件企业。“我们将发挥链主作用，积极带动柳州智能移动机器人产业发展。”企业创新发展中心主任黄清敏博士说。

截至目前，上汽通用五菱“一二五”工程围绕创新链、产业链实施项目92个，产业链达产产值超650亿元。

上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示：“我们会加快推进‘一二五’工程，加速新能源汽车关键技术在产业链落地，并持续在新业态、新工艺等方面加大创新力度，发展新质生产力。”