10月21日上午，柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩）在柳州国轩电池有限公司挂牌成立，同时柳州国轩电池海运出口本地监装首票正式发运，标志着柳州市服务外贸货物出口协同查验工作机制的应用实践，以及全区首创锂电池外贸出口监管服务一体化模式的正式运行。

　　以往，柳州生产的锂电池在工厂完成装箱后，需通过公路提前运至钦州港，在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加了货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。现在，在柳州通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

　　柳州国轩电池有限公司总经理蔡娅囡说，“从现在起，我们的电池在柳州国轩的作业场地就可完成商检、监装等一系列流程，货物运转到钦州港后，即可直接装船出运。这一举措不仅减少了货物的质损，还能压缩3-7天的物流时间，为我们节省约20%的物流成本，大大提高了货物周转时效，助力我们提升产品竞争力和更好更高效的满足客户需求。”

　　为积极构建贸易转型升级和通关便利的监管体系，努力打造国内国际双循环市场经济便利地，加快形成柳州对外开放新优势，柳州市建立了《柳州市服务外贸货物出口协同查验工作机制》，为进一步提升监管效能，推动监管结果互认，提高货物转运效率和通关便利水平提供了重要保障。

　　“海事监管一体化模式，是基于企业诉求应运而生的一个创新举措，为全区首创，将为今后柳州外贸货物出口创历史新高发挥重要作用。下一步，我们将持续深入推进‘广西货走广西港’，以水上交通物流降本提质增效、优化营商环境等重点工作为抓手，着力提高服务开放发展水平，为西部陆海新通道建设发展提供‘加速度’”。柳州海事局副局长葛文华说到。

　　据统计，2023年柳州市出口汽车、汽车零配件、锂电池达143.4亿元，同比增长7.7%。其中，新能源汽车出口5170辆，出口额达2.7亿元，同比增长470.4%；锂电池出口额达21.1亿元，同比增长56.7%。