6月21日上午9时48分，75054次中欧班列搭载满满的柳州工程机械产品，从柳州开往俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。这是继5月18日广西铁路部门开出首趟直达俄罗斯中欧班列后，向俄罗斯开出的第二列直达中欧班列。

集装箱陆续装上火车（文菁 摄）

据了解，首趟班列经“柳州—满洲里（境）—俄罗斯”的路线，全程约11314公里，运行20天抵达莫斯科沃尔西诺站，陆续分拨至客户手上，用于当地生产建设。“中欧班列运输相比以前柳工传统的海运装船、拖车运输，时间至少节省了2周，客户反馈说到达货物安全无损。”广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）供应链中心市场经理薛冰介绍。

俄罗斯作为“一带一路”沿线国家，一直是柳工重要的海外销售市场，2014年建立柳工俄罗斯子公司至今，已在当地建有18个经销商、9个整机仓库、3个配件库。

工作人员将装载机零件装入集装箱（文菁 摄）

随着合作的不断深化，柳工后续计划通过此国际运输新路线，不断增加蒙古、中亚、欧洲等市场投入，中国铁路南宁局集团有限公司将持续做好中欧班列运输组织， 扩大“中国制造”国际运输网络，助力当地企业进一步拓展国外市场，更好地推动“一带一路”建设和发展。