近年来，柳州立足传统汽车产业基础优势，在新能源汽车产业发展方面创立了“柳州模式”，并取得明显成效。为了进一步推动汽车产业转型升级，柳州市推出上汽通用五菱“一二五”工程，全市“总动员”，共同推进国际新能源汽车产业高地的头号工程建设。

鹏辉电池自动化生产线

主动出击 进军高级别新能源汽车市场

今年2月，上汽通用五菱“一二五”工程正式实施，这是柳州市打造国际新能源汽车产业高地的头号工程、重要抓手，是实现产业转型升级、打造现代化经济体系的重大策略和必由之路，对广西进一步推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型和高质量发展至关重要。

作为“一二五”工程主要执行企业，上汽通用五菱抢抓新能源汽车爆发增长的历史性机遇，持续提升汽车产业技术创新能力、扩大产业规模优势、构建新能源全链生态布局。

于是，近期在新能源汽车市场中，除了能看到五菱新能源汽车初代“网红”产品五菱宏光Mini EV外，还陆续看到了续航更长、功能更强的五菱缤果产品，以及五菱星云等混动新品。

陆续上市的新能源汽车，一些已取得不错成绩。上市交付后的半年内，8月份，五菱缤果销量达20188辆，累计销量突破10万辆，成为A0级市场的现象级产品。五菱缤果410km长续航版本，以及与大疆车载联合打造的宝骏云朵灵犀版9月上市，预计10月销量有较大涨幅。

从两三万元的五菱宏光Mini EV，到八九万元的五菱缤果，上汽通用五菱调整产品策略，寻求产品的多元化，朝着更高级别的新能源汽车市场迈进。

记者从上汽通用五菱了解到，通过实施“一二五”工程，企业将依托技术创新研发新成果，支撑产品力和品牌力向上突破，进而带动产业链集群发展。到2025年，助力柳州供应链产值增长至1700亿，新能源本地配套率提升至70%，预计带动全区400家零部件企业上规发展、拉动就业超50万人。

全员配合 上下游产业链企业在行动

随着柳州新能源汽车发展，关联企业超过200多家，配套项目相继在柳州各县区落地投产，带来效益。

作为“一二五”工程第一个落地项目，于今年5月7日正式揭牌的中车乘用车电驱柳州产业基地，产品除了涉及三合一电驱外，还有驱动板、双电控等零部件，不断满足新能源汽车市场多元化的需求。记者从该基地了解到，生产线都是忙碌景象，日产能达到300台以上，已有4万多台电驱下线。

柳州国轩于2020年6月在柳东新区签约落地，于今年8月以营业收入39.5512亿元，首次进入“2023广西企业100强”第91位和“广西制造业企业100强”第51位榜单。记者从柳州国刊了解到，该企业已建成年产能10GWh的磷酸铁锂电池生产基地，今年1到8月企业产能达3.38GWh，而新增20GWh磷酸铁锂生产基地正在建设中。

来自柳州市工业和信息化局的数据：随着新能源汽车上下游产业企业陆续投入生产，本地配套率超55%。其中，目前电池电芯在建产能达90GWh，电驱动具备年产135万台套电桥、12万台套电机能力，电控也具备年产85万套控制器能力。

随着柳州市陆续出台一批新能源汽车配套新政，将给新能源汽车发展带来更大动力。

其中，为规范新能源汽车充电基础设施的规划建设和运营管理，构建安全、便捷、高效、智能的新能源汽车充电服务保障体系，今年6月，柳州下发关于《柳州市新能源汽车充电基础设施管理条例(草案）》征求意见的公告，从规划建设、运营管理、发展服务等方面做出细化规定，以促进新能源汽车产业高质量发展。

科技赋能    搭建一批研发检测平台

通过实施“一二五”工程，柳州搭建了一批新能源汽车研发检测平台，促使技术成果快速转化，形成新能源汽车产业链创新链的良性循环。

汽车被动安全试验。国家汽车质量检验检测中心（广西）供图

“三、二、一……砰！”在国家汽车质量检验检测中心（广西）的实车碰撞试验室，主检工程师按下发车按钮，一辆乘用车与一辆移动壁障车从轨道两端飞驰而出，而后，两车顺利完成相对时速为100公里的对碰试验。

两车对碰试验更加接近实际交通事故场景，是分析汽车安全性能的一个重要方法。该实验可以为车企提供车辆安全性能参考，促使车企在安全性方面进行良性改进，从而最大限度地保障消费者的生命安全。

在实车碰撞试验前，工作人员对假人进行安装调试。国家汽车质量检验检测中心（广西）供图

记者从国家汽车质量检验检测中心（广西）了解到，该中心于2020年获国家市场监督管理总局批复成立，设立新能源汽车试验所、智能网联汽车试验所等7个专业试验所，具备汽车、新能源汽车、智能网联汽车等整车，以及电机总成、电控、动力电池等产品的强制性检验检测能力和研发测试能力。

同时，该中心成立了“一二五”工程专班。专班人员以创新检验检测方法和提升能力为目标，助力柳州打造国际新能源汽车产业新高地。

广西新能源汽车实验室进行新能源汽车测试

作为“一二五”工程中“一”的广西新能源汽车实验室，目前有7个院士团队加盟、知名的国内电动智能化供应商伙伴参与，形成了18个子实验室，正在与瑞浦能源、上海交大等40多家产学研机构，联合开展智驱电池、关键控制器等12个课题研究。已完成新一代新能源乘用车产品、新时代纯电物流车、柔性模块化架构产品群立项开发，以及落地和筹划了赛克混动发动机、法恩莱特电解液等二十多个项目。

上汽通用五菱计划将广西新能源汽车实验室建成国际先进、国内领先的新能源两链融合平台，形成新能源汽车产业链自主核心竞争力，带动新增供应链产值超千亿。

政企联动    推出“一二五”支持政策

为加快推进国际新能源汽车产业高地建设，推动汽车产业高质量发展，柳州市出台多个政策文件，从人才、产业发展、市场拓展等方面，为高地提供政策支持。

今年8月30日，柳州市第十五届人民代表大会常务委员会第十五次会议通过《关于加快推进上汽通用五菱“一二五”工程的决议》，要求全市统一思想，凝聚共识，全面贯彻落实“一二五”工程的决策部署，以实际行动当好“一二五”工程的参与者、实践者和推动者。

“一二五”工程的主要目标任务，是加快建设广西新能源汽车实验室，力争到2025年建设成为国际先进、国内领先的新能源汽车产业链创新链融合平台。扩大新能源汽车生产规模，加快新能源汽车实现产品升级，力争到2025年打造形成纯电、混动两个百万级产品群，实现新能源整车产销255万辆（纯电135万辆、混动120万辆），总产值2300亿元以上，本地配套率达到70%。力争到2025年构建形成能源系统、电子电控、智慧电驱、智能机器人、商业创新五个百亿级产业集群，构建完备的新能源汽车全产业链体系，带动产业链整体产值达到1700亿元。

按照相关要求，柳州及时编制和调整产业发展规划，做好新能源汽车产业发展规划与国土空间规划的衔接，保障各项目建设合理用地需求。在科技创新上，深入实施创新驱动发展战略，加快构建以企业为主体、市场为导向、政产学用研相结合的、国内领先的技术创新体系和创新团队。同时，提升国际国内合作深度和广度，打造面向东盟的跨境产业链，鼓励企业“走出去”。

柳州市政府及相关部门还积极争取落实国家和自治区在土地、财政、金融、科技等方面给予“一二五”工程的支持政策，加快铁路、水路、公路等交通基础设施建设，支持物流交通运输企业发展，推动多式联运高速度、高质量发展，解决新能源汽车、新能源电池等相关运输方面的困难和问题，为加快推进“一二五”工程创造更加有利的条件和环境。