走进位于柳东新区的广西新能源汽车实验室，一面高4米、长10米的“专利墙”上，一排排专利铭牌整齐排列，格外引人注目。

作为上汽通用五菱“一二五”工程中的“一”（即建设广西新能源汽车实验室），该实验室按照国家级实验室标准建设。成立至今，该实验室的子实验室数量已扩展至22个，累计承担国家及省部级课题84项，参与国内外新能源汽车标准制定157份，获得专利授权超过6000件。

上汽通用五菱“岛式”精益智造工厂。（资料图）

截至目前，上汽通用五菱“一二五”工程围绕创新链、产业链实施项目92个，产业链达产产值超650亿元。上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示：“我们会加快推进‘一二五’工程，加速新能源汽车关键技术在产业链落地，并持续在新业态、新工艺等方面加大创新力度，发展新质生产力。”

东风柳汽“龙行工程”正在加速推进。据悉，“龙行工程”计划联动产业链上下游开展近300项核心技术研发。随着该工程的深入推进，东风柳汽新车型研发周期将从24个月压缩到12个月以内。

东风柳汽的乘用车生产基地焊装车间，机械臂在焊装汽车零部件。（资料图，全媒体记者 覃科 摄）

当前，广西汽车集团正大力实施“菱势工程”，聚焦新能源汽车关键技术，不断加大关键零部件产品攻关和核心技术研究投入，下大力气解决一批“卡脖子”问题，努力在新能源商用车等领域实现突破，打造具有竞争力的单项冠军产品。

日前在上海揭牌的广西汽车集团上海前瞻中心，就是大力实施“菱势工程”的重要举措之一。广西汽车集团副董事长、总经理陈晓峰表示，上海前瞻中心将依托集团的产业基础、市场渠道、深厚底蕴等资源，聚焦电控、电机等核心部件，开展关键技术攻关与创新应用研究，将其打造为企业技术创新策源地、产业发展加速器，加快发展新质生产力。

作为我市钢铁产业龙头企业的柳钢集团，正以“四个百万吨”产品升级工程为抓手，重点开发汽车用钢、船舶及海洋用钢、新能源用钢、精品工业长材四个中高端品种系列，加快形成“4+X”高端产品集群。

在柳钢集团防城港钢铁基地冷轧厂，机器人助力钢材生产。（资料图，全媒体记者 覃科 摄）

柳钢集团正加快推动科技创新、科技成果转化和产业化，携手高校、科研机构、上下游产业链企业等共筑“产—学—研—销—用”创新生态圈，不断推动科技创新和产业创新深度融合。

近年来，柳钢集团每年研发投入超过30亿元，研发投入强度保持在3%左右。今年1月至10月，柳钢集团开发高强酸洗汽车结构钢及搪瓷钢、超高强热成型钢、汽车用镀锌高强钢等高附加值新产品37个。

在柳工，产品与技术创新是驱动市场增长的关键途径。2024年，柳工致力于打造客户至上的研发团队，以高质量与高效率研发，助力柳工“三全”规划落地。2024年度，柳工共开展500余项产品与技术项目，1月至5月累计发布50余款新产品。

11月28日，柳钢集团召开海外业务推介会。这是该集团今年第二次召开海外业务推介会，目标十分明确——向海图强。推介会上，越南IPC有限公司等企业代表表示，柳钢集团产品质量好，价格合理，交货快，信誉好，是值得信赖的合作伙伴。

广西首条3800毫米宽厚板生产线在柳钢集团防城港钢铁基地宣布建成投产。（资料图）

这些赞誉也转化为柳钢集团向海图强的成绩。目前，柳钢钢材已获得多个国家和地区的产品标准认证。在出口产品中，中厚板、热轧产品、冷轧产品齐头并进的格局不断巩固。今年1月至10月，柳钢钢材出口量同比增加143%，创汇同比增加71%。

“全面国际化”是柳工“三全”规划的核心之一。随着技术不断创新，柳工出海之路也越走越宽。目前，柳工在全球170多个国家拥有500多家经销商、20多个制造基地、12个全球研发基地、30多家海外子公司和机构。今年上半年，柳工海外业绩持续提升，营业收入占公司整体收入近50%。目前，柳工电智产品在全球累计销售6500多台，远销海外35个国家。

9月20日，柳工携经销商ZMG在阿根廷布宜诺斯省奥拉瓦里亚市，举办856HE电动装载机交车仪式，成功将首台电动产品引入阿根廷。（资料图）

锚定向海图强，随着“抓手”工程的深入推进，柳产汽车驶向世界。

11月27日，上汽通用五菱印尼公司第16万辆整车暨云朵出口车成功下线。这只是上汽通用五菱向海而兴的一个缩影。目前，上汽通用五菱已在中南美洲、中东、非洲、东南亚等地的104个国家和地区实现技术输出和产品投放。1月至10月，该公司汽车出口量达18.4万辆，同比增长8.4%。

“倾力打造1个‘菱势’新能源整车品牌，成为轻微型新能源商用车市场领导者”是广西汽车集团“菱势工程”的一大目标。该集团的新能源商用车日渐获得海外市场青睐。

11月27日，上汽通用五菱印尼公司迎来第16万辆整车下线。（资料图）

截至目前，广西汽车集团已累计出口纯电动商用车近2000辆，已辐射日本、韩国、欧洲等市场，居我国出口日本、韩国新能源纯电动物流车细分领域市场前列。

走进柳工装载机智能工厂，只见200多米长的装配线上，中大件物料经由空中、地面、地下3条线，自动配送到工位。工厂通过5G技术将“人、机、料、法、环”全连接，实现“端到端的全价值链数字化卓越制造”。

这只是柳工“三全”规划的一个缩影。近年来，随着柳工国际智能工业园、装载机智能工厂、柳工东部基地二期项目等一批智能制造项目建成投产，柳工生产效率及产品质量全面升级，全方位满足全球市场不断增长的品质需求和个性化、定制化需求。今年前三季度，柳工营业总收入228.56亿元，利润13.21亿元，同比上涨59.82%。

在柳工挖掘机智慧工厂总装车间，工人操作设备组装挖掘机。（资料图 全媒体记者 覃科 摄）

今年以来，我市坚定不移抓工业、抓产业，共推出五菱扬光、缤果PLUS、宝骏悦也PLUS、星海V9等10款新车型。前三季度，我市新能源汽车产值同比增长116.9%、动力电池电芯产值同比增长74.0%。

市工业和信息化局总工程师梁焕强表示，截至目前，我市已成功引进电池系统、电控、电驱等一批核心产业链项目，形成本地化电池电芯年产能45.5亿瓦时、智慧电驱78万套、电子电控1780万只控制器的产业规模，新能源汽车零部件本地配套率超过60％。

当前，柳钢集团“四个百万吨”产品升级工程实施正酣，有效改善企业原来以普钢为主的产品结构，品种钢比例由原来的不足20%提升至目前的超40%。

一个个成绩的背后，是我市传统产业龙头企业紧盯产业高端化、智能化、绿色化升级方向，加快转型升级，不断在市场竞争中确立新优势的体现，持续为我市加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市助力。