8月6日，一列运载688吨石料的列车从柳州铁路港发车，开往广东东海岛。这标志着柳州市龙铁投资发展有限公司专用线新增4条集装箱作业线正式开通运营，柳州铁路港集装箱装运能力提升5倍。

据悉，柳州是西部陆海新通道中、东线的重要节点城市。近年来，柳州铁路枢纽年货运量呈逐年增长态势。围绕高水平共建西部陆海新通道，柳州铁路港2019年开始建设，项目总体规划用地规模约11000亩，规划建设铁路专用线10条、存车线3条，规划总运量2000万吨。

过去，柳州的集装箱主要在柳州南货场装运。随着集装箱运输需求不断增长，柳州南货场集装箱装运能力接近饱和。“柳州南货场人员、机械每天最多能装108车，难以满足市场需求。”南宁铁路物流中心柳州货运营业部副经理吴培勤说，柳州铁路港龙铁专用线4条集装箱作业线开通运营后，可增加集装箱装卸车货位180个，随着作业批次增加，将极大提升集装箱装运能力，对进一步降低物流成本起到重要作用。