“据我们最新统计，柳州汽车历年累计出口突破100万辆，目前已达到106万辆。”12月28日，市贸促会副会长凌琳告诉记者。与此同时，我市车企也传来好消息——上汽通用五菱累计出口汽车突破90万辆；东风柳汽今年出口汽车已达3.3万辆，再创新高。

当天，记者走进上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益智造工厂看到，各种工业机器人挥舞着“臂膀”在“劳动”，一辆辆出口型新能源汽车接连下线。不久之后，这些汽车将踏上越洋旅途，代表中国制造逐梦深蓝。

据了解，柳州汽车出口始于上世纪90年代初，但长期以零散小批量出口为主。随着近10年来柳州积极融入共建“一带一路”，柳州汽车“国际朋友圈”开始迅速扩大。2017年，上汽通用五菱建成印尼基地，并带动17家国内知名零部件供应商“抱团出海”。2019年，东风柳汽成为入驻阿里巴巴国际站的首家中国车企，乘着数字贸易东风，不断将“海外网友”变成合作伙伴。

目前，我市汽车出口以传统车型为主，但新能源汽车出口增长迅猛。“今年我们新开拓了30个国家的市场，其中新能源汽车出口3300辆，是去年的6倍。”东风柳汽进出口公司总经理程源表示。

近年来，柳州新能源汽车频频闪耀国际舞台：五菱Air ev成为2022年G20峰会等国际会议官方用车，广受各国参会代表喜爱；东风柳汽4款新能源汽车在今年德国慕尼黑国际车展上备受青睐，为更加深入挺进欧洲市场打下了坚实基础。

随着中国汽车叫响全球，我市汽车零部件出口也在快速攀升。其中，前11个月，全市锂电池出口达20亿元，同比增长134%。“今年我们有50万只汽车轮毂销往海外，比去年翻一番，出口订单已经排到2027年。”柳州一阳科技股份有限公司董事长吴振国告诉记者，该公司今年在上海和美国洛杉矶分别设立了国际业务部。

“我市发布了全区首个地市对接RCEP的经贸往来报告《柳州与RCEP国家经贸往来蓝皮书》，积极为企业提供涉外服务，帮助车企和零部件企业更好地应用RCEP等双多边自由贸易协定。”凌琳说。

市工业和信息化局副局长肖家勇表示，下一步，柳州市将继续立足现有产业基础和优势，向海图强、开放发展，增强内外联动，大力鼓励汽车整车、零部件、技术和服务“走出去”，打造更有活力的新能源汽车产业集群。