立足产业顺势而为、乘势而上，柳州以制造实力拓开放之路、以产业之能扬出海之帆。

 技术创新与市场拓展双向并行，我市企业优化海外布局、丰富产品矩阵，着力在国际市场中站稳脚跟、扩大优势。

 今年上半年，上汽通用五菱新能源汽车出口6.26万台/套，同比增长74.1%。华境S在2026年吉隆坡国际车展完成海外首次亮相，企业全球车型矩阵更加丰富。

 据了解，该企业新能源汽车产品和本地化供应链已覆盖马来西亚、泰国，并逐步辐射越南、菲律宾等东盟国家，形成协同发展的良好态势，之后将不断深化“印马泰一体化”发展战略，持续扩大东盟核心市场的新能源产品投放与本地化产能建设。

 7月15日，在柳州柳工叉车有限公司生产车间内，数控折弯、吊装护顶架总成等生产线有序运转。今年上半年，该企业整体销量实现同比增长30%，其中海外市场销量同比增长40%，海外销量占比提升至50%，全球化市场布局深度持续夯实。

 “公司构建技术出海、属地制造、全域服务三维协同海外发展体系，多措并举筑牢全球化经营底盘。”柳州柳工叉车有限公司党总支副书记马晓东表示，公司将紧跟柳工“全面解决方案，全面数智化，全球化”三全规划，持续突破核心技术，以电动化、智能化产品与全面解决方案为利器撬动海外市场。

 企业出海步伐提速，产业链协同出海势能同步释放。依托当前东盟、非洲、大洋洲成熟海外市场布局，东风柳汽将落地“乘风双擎2030”海外发展战略，拓宽全球营销版图，加快右舵新能源车型海外投放节奏，稳步推进海外散件组装基地建设，培育本土供应链与本地化运营团队，加快从单一产品输出向产业链输出转型，同时进一步向柳州本土零部件企业开放海外采购订单，带动上下游配套企业抱团出海，借助西部陆海新通道物流优势，进一步完善海外渠道、售后网点建设，提升“柳州制造”海外市场占有率。

运载着新能源汽车成套配件的铁海联运班列从柳州南物流中心驶出。全媒体记者 黎寒池 摄

 2025年3月，中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区获自治区政府批复同意设立，一年多来，柳州联动创新区坚持“一区三片、错位发展、联动互补”布局，引导柳东、阳和（北部生态新区）、柳南三大片区立足资源禀赋、主攻优势赛道，推动产业与对外开放深度融合，特色外向型产业集群正加速成型。

 柳东片区聚焦新能源汽车、智能装备主导产业，重点推进上汽通用五菱新能源车型迭代等项目，延链补链强链，全力打造面向东盟的新能源汽车全产业链开放高地；阳和工业新区（北部生态新区）主攻人工智能、高端装备等新兴产业，推动人工智能技术与制造业深度融合，构建“人工智能+高端装备”新兴产业生态。

 阳和工业新区（北部生态新区）有关负责人表示，人工智能产业方面，将推进开发适配东盟市场的智能装备产品，新能源产业则聚焦动力电池、储能电池，依托RCEP政策拓展东南亚储能、新能源车配套市场，谋划布局海外储能项目。

 “我们将推动新区深度对接中国（柳州）跨境电子商务综合试验区、广西高质量实施RCEP示范项目集聚区等，实现政策叠加、功能互补，助力企业拓展东盟、欧美等海外市场，加快从‘内陆园区’向‘开放前沿’转变，为申报国家级经济技术开发区夯实开放基础。”该负责人说。

 柳南区物流发展服务中心主任吴慧介绍，柳州铁路港集多式联运、仓储、配送、金融交易等综合功能于一体，正形成“交通枢纽+产业园区+跨境贸易”联动发展新格局。

 6月23日，广西柳州陆港国际物流有限公司、广西柳州市北港贸易有限公司在柳州铁路港揭牌，将助力“柳州制造”扬帆出海。吴慧说：“柳州铁路港将整合公司在海外贸易渠道、班列航线等方面资源，进一步聚焦汽车零部件、工程机械等柳州本土优势制造品类，增强政企协同的合力优势，持续拓宽外贸出海通道，助力更多柳州优质制造产品走出广西、走向世界。”

 数据显示，今年上半年，柳州铁路港集装箱重箱发运量达4502标箱，其中专用线发运量3474标箱，相当于2025年全年的4.5倍。

 找准自身定位、明确主攻方向的同时，柳州用精准有力的政策助力向海经济发展。

 日前，我市出台三季度工业稳增长相关举措，聚焦工业提质与外贸拓市双向发力，为企业出海开拓市场强化政策支撑。市工业和信息化部门依托相关扶持政策，用好金融贴息、境外参展补贴、海外认证补助等惠企红利，深化海关、金融、物流多方联动服务，着力解决中小配套企业面临的出海难题。

 “面对向海发展的新机遇，市商务局将从制度型开放、畅通出海通道、优化服务保障等方面精准发力。”市商务局相关负责人表示，该局将积极抢抓中国—东盟自贸区3.0版建设机遇，推动汽车、工程机械、钢铁、柳州螺蛳粉等特色产业与中国—东盟自贸区3.0版在数字、绿色、供应链、标准互认等新规则领域深度融合。同时，围绕新能源汽车、锂电池、智能装备、低空经济等新兴产业及产业链，依托柳州产业出海服务基地，强化外贸配套服务，促进产业集聚和升级。

 市交通运输局副局长潘远益表示，柳州船舶可经柳江、黔江、西江航运干线到达平塘江口，再通过平陆运河直达北部湾港。柳州汽车、机械、钢材等工业产品可借此通道就近出海，相较到珠三角地区缩短了航程，拓展了东盟外贸市场，畅通了柳州江海联运出口通道。“我市将用好自治区对平陆运河的有关扶持政策，整合港口资源、打造统一‘柳州港’品牌，构建‘一城一港’发展格局，形成内河港和铁路港双轮驱动的局面，不断畅通出海大通道。”潘远益说。

 立足工业禀赋、抢抓开放机遇，柳州踏浪前行，海阔天空。