今年1月至4月，全市外贸进出口总额155.8亿元，同比增长7.9%，其中，中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区（以下简称“柳州联动创新区”）柳东、阳和（北部生态新区）、柳南三大核心片区完成进出口额141.3亿元，占全市比重达90.7%。这份“成绩单”，反映着柳州联动创新区作为全市对外开放主阵地、主引擎的作用持续夯实。

2025年3月，柳州联动创新区获自治区政府批复同意设立，一年多来，柳州联动创新区坚持“一区三片、错位发展、联动互补”布局，引导三大片区立足资源禀赋、主攻优势赛道，推动产业与对外开放深度融合，特色外向型产业集群正加速成型。

柳州保税物流中心（B型）里停放着整装待发的新车。（记者荣瑶 摄）

柳南片区依托柳州铁路港优势，打造“交通枢纽+产业园区+跨境贸易”联动发展新格局，激活物流、产业、贸易协同动能，柳州制造在此集散、加速出海。

今年4月，柳州铁路港海关监管作业场所正式投入使用，成为我市首个铁路运输类海关监管作业场所。5月，搭载着2个外贸货物集装箱的铁路班列在此经柳州海关监管后驶往钦州港码头，再出海发往印度尼西亚。这批出口产品是来自我市一家整车企业的汽车零部件，是柳州铁路港海关监管作业场所启用后的首票出口货物海铁联运业务。这也意味着，柳州作为西部陆海新通道重要节点的综合竞争力大幅提升。

“柳南区统筹优化河西工业园、汽贸园、传化公路港等路网及配套资源，依托柳州铁路港与传化公路港联动优势，盘活场站仓储资源，提升货物分拨效率，实现各物流园区无缝衔接、高效联动，形成明显的产业和物流集聚虹吸效应。”柳南区物流发展服务中心主任吴慧说，今年1月至5月，柳州铁路港货物到发量超122万吨，发运2280标箱，已远超2025年全年总量。

6月23日，广西柳州陆港国际物流有限公司、广西柳州市北港贸易有限公司在柳州铁路港揭牌，两家公司将助力“柳州制造”扬帆出海、走向世界。

柳东片区聚焦新能源汽车、智能装备主导产业，重点推进上汽通用五菱新能源车型迭代等，延链补链强链，全力打造面向东盟的新能源汽车全产业链开放高地；阳和（北部生态新区）片区主攻人工智能、高端装备等新兴产业，推动人工智能技术与制造业深度融合，构建“人工智能+高端装备”新兴产业生态。

上汽通用五菱与华为乾崑携手打造的华境S在2026年吉隆坡国际车展完成海外首次亮相；今年前5个月，柳州保税物流中心（B型）出口额达1.99亿元，同比增长43倍；广西极目机器人有限公司的无人机零部件远销海外，柳工电动挖掘机今年产销迎来井喷式增长……这些发展亮点，闪耀在柳州联动创新区各处。

“柳州制造”出海势头正盛，职教出海也跑出加速度。我市持续推动国际职教合作模式创新，依托柳州职业教育资源优势，实施“职教出海+印尼职业教育标准升级”项目，推动柳州先进制造类职教标准、课程体系、实训模式输出东盟。同时，深化跨片区协同，联动自贸试验区钦州港片区创新打造“政校企协同、产学研融合、国内外联动”中马铁路技能人才培养模式，共建产教联盟与跨境实训基地，为中国—东盟轨道交通、装备制造领域输送专业技能人才。

记者从市商务局了解到，我市立足柳州工业重镇、区域物流枢纽、职教资源禀赋，印发了《柳州联动创新区2026年工作要点》《柳州联动创新区2026年制度创新实施计划》，把制度创新作为核心任务，明确年度改革目标、重点项目、责任分工，保障改革工作常态化、规范化推进。柳州联动创新区，正源源不断为我市外贸发展注入澎湃活力，赋能柳州向海图强。

6月24日《柳州日报》头版版面图。

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