4月2日，上汽通用五菱发布一季度销量数据，全球累计突破37.7万辆，同比增长12.3%。其中，新能源板块持续增长，1月至3月销售19.9万辆，同比增长71.3%；海外市场步伐稳健，累计出口5.3万辆/套，同比增长8.2%。

在竞争尤为激烈的汽车市场，这家老牌民族车企展现了强劲的向“新”力和旺盛的生命力。成绩单的背后，有几个关键词——“创富神车”“科技平权”、全球化、全链条。

“创富神车”不仅是大众对五菱商用车的赞美，也展现了企业对满足用户需求的精准、极致追求。1月至3月，上汽通用五菱商用新能源汽车销量超2.8万辆，同比增长779%。其中，五菱扬光连续12个月蝉联新能源轻客市场第一；五菱宏光纯电版细分市场份额超80%；五菱之光EV今年2月正式上市，3月销量已近6000辆，在新能源微客市场排名第一。

企业在乘用车板块也持续“上新”。宏光MINI EV新四门等车型上市，宏光MINI EV历史累计销量已超155万辆，连续56个月蝉联A00级新能源汽车销冠。

人工智能加速席卷全球。今年2月，上汽通用五菱的宝骏汽车实现DeepSeek大模型深度融合，成为行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。

一直以来，企业坚持推动“科技平权”，积极普及新能源汽车和智能网联技术，让平价车也能实现豪车的技术性能。“上汽通用五菱通过‘产学研深度融合’模式，强化技术攻关，构建行业领先的创新生态。”上汽通用五菱总经理吕俊成介绍，目前，广西新能源汽车实验室通过整合院士科研团队的资源，在关键领域取得了丰硕成果。截至目前，实验室科研成果转化效益达540.18亿元，并获得国际级奖项3项、国家级奖项13项。

聚焦全球市场，1月，上汽通用五菱签署《乌兹别克斯坦市场战略合作协议》，正式进军中亚市场；2月，全球新能源概念车“东盟之光”亮相印尼国际车展，持续带动当地绿色出行生态的建设。

作为我市重大产业标志性工程，上汽通用五菱“一二五”工程持续深入实施，带动供应链产能利用率、产值规模持续向上攀升，五个百亿级产业集群正加速形成。其中，作为“一二五”工程推进中的两家关键企业，赛克科技、昊菱科技的产值、营收均实现大幅上扬。

吕俊成表示，以技术和产品为抓手，上汽通用五菱积极引进上游企业落地柳州，柳州新能源汽车零部件本地化配套率已超63%，电池、电驱、电控三大核心产业集群年产值达660亿元，全产业链创新活力持续释放。