姚佐平认为，广西在铝、竹等轻量化、低碳材料以及新能源汽车布局、东盟外贸等方面，具备独特的资源禀赋、产业基础和区位优势。可以充分发挥这些优势，通过“以铝代铜”降本减重、“以竹代塑”低碳赋能等方式，推进我国汽车产业电智化转型，构建面向东盟的汽车产业核心竞争力。

近年来，上汽通用五菱布局了全称为“一个实验室，两个百万，五个百亿”的新能源发展工程。通过广西新能源汽车实验室的创新引领，支撑两个百亿产品群加速升级，带动五个百亿自主产业集群发展，不仅实现了新技术、新业态、新模式的深度融合，更走出了一条契合广西和柳州的新质发展之路，为产业转型升级注入强劲动能。2024年，柳州新能源汽车渗透率达到64.9%，位列全国第一。

“目前，上汽通用五菱累计销量超3000万辆，国内第一，新能源累计销量超254万辆，居全球前三，新能源销量占比超50%。柳州新能源汽车零部件本地化配套率超63%，形成电池、电驱、电控三大核心产业集群，年产值达660亿元。”姚佐平介绍。

“今年，我们会进一步将人工智能技术赋能汽车产业。”姚佐平透露。2025年2月初，宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，是行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌，宝骏享境成为行业首个完成实车装载车型。

与此同时，上汽通用五菱全球首创精益智造岛式工厂，颠覆行业百年传统流水线模式，形成以“静态”和“动态”相结合的“柔性岛”，并实现静态岛内全自动无人生产，通过人工智能不断自学习优化调度、排产和质量监控算法，提升产线生产效率、降低制造成本。

“未来，上汽通用五菱将始终坚持‘人民需要什么 五菱就造什么’的立场，坚定践行科技创新之路，进一步深化人工智能技术的应用，探索更多可能性，持续为用户创造价值，为汽车产业高质量发展贡献力量。”姚佐平表示。