据柳州海事局网站消息，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程柳江双线特大桥地质勘察已于3月15日开始施工，工期至5月15日。施工地点为白露大桥往西2.5km，既有衡柳高铁柳江双线特大桥右侧（柳江上游）约40m范围内区域。也就是说，柳江又一座跨江大桥开始施工了~

2020年12月21日，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程正式开工。

本次枢纽扩能工程主要建设内容为鹧鸪江站至青茅站（含）增二线工程和青茅站（不含）至柳州西站新增双线工程，设计行车速度为80~160公里/小时。其中，鹧鸪江站至青茅站（含）增二线工程新建单线线路长8.04公里；青茅站（不含）至柳州西站新增双线工程中的新建双线长度7.11公里，新建单线6.93公里。项目总投资19.33亿元，工程建设工期为3年。

柳州枢纽位于湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南客专五条干线的交汇处，在西南乃至全国铁路骨干网中具有十分重要的地位。其能力的配套与加强，对于改善西南地区铁路网布局，提高点线协调能力，增强铁路运输灵活性，充分发挥南北、东西向铁路通道功能具有极其重要的作用和意义。