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10处地下综合体 、32处下穿道路，柳州地下空间开发又有新动向
说到柳州的地下街
绝对是柳州人夏天的避暑好去处
作为马路下穿的安全道路
又可以逛街购物娱乐
以后柳州这样的地下空间会越来越多哦
据介绍，《柳州市地下空间开发建设总体规划（2010-2020》于2012年经市政府审查通过并批复实施。规划批复实施以来，在该专项规划的指导下，城市地下空间的开发建设得以合理有序推进，取得了一定的成效。
但由于原有规划的规划范围仅限于城市的中心城区，随着柳东新区的快速发展，城市地下空间的开发建设范围已经大大超出原有规划，而柳东新区地下空间的工程地质条件与中心城区存在较大差异，无法利用原有的规划对柳东新区地下空间的发展进行规划指导。因此，重新调整势在必行。
（网络配图）
本次地下空间规划调整以浅层（0至负15米）空间的开发利用为主，重要或特殊地区涉及次浅层（负15至负30米），负30米以下的地下空间则作为远期预留的发展空间进行控制。在规划构思方面，主要以城市形态为发展方向，切合我市东向发展柳东新区，北向发展第三城区的空间发展战略，立足城市中心体系结构布局，合理确定地下空间发展方向。
（网络配图）
另外，还结合城市商业中心 、行政办公中心 、商贸服务中心 、交通枢纽等重点地区，开发大型节点式的地下综合体，在各大功能片区的核心区设置地下街，以缓解地面人行交通和地面公共设施的不足。经过一系列规划调整，最终形成以点为主，点 、线 、面相结合的地下空间开发利用综合体系。以城市商业中心区 、副中心区 、行政办公中心 、交通枢纽和大型公共服务设施等大型地下空间的节点式开发为主体，逐步形成以节点式开发为主体，点 、线 、面相结合的地下空间开发利用体系。
（网络配图：地下停车场）
据了解，此次地下空间规划以城市的空间结构为切入点，以地下综合体为核心，以各片区的片区级公共服务中心为展开面，通过地下人行过街地道进行串联，以此形成以点为主，以线为联系带，以面为辅的点线结合 、上 下结合 、功能集聚 、空间一体的多层次地下空间立体开发利用体系。从而形成在空间平面上呈“一环 、两心 、三轴 、八节点”的空间形态。
（网络配图：下穿道路）
另悉，此次地下空间规划调整，将设置10处地下综合体 、32处下穿道路 、65处地下人行过街通道及44处地下公共停车场。
地下综合体主要依赖地下物业的开发与利用，完成地下的购物中心、商业街、车库、娱乐设施、餐饮、仓库等商业物业的开发、并与地上的交通设施对接的商业综合体，是城市与土地资源利用最大化的集中体现。
（图文转自柳州发布）
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